ئومۇمەن قىلىپ ئېيتقاندا ، يېرىم ئۆتكۈزگۈچ ئۈسكۈنىلەرنى ئېچىش ، ئىشلەپچىقىرىش ۋە ئىشلىتىشتە ئازراق مەغلۇبىيەتتىن ساقلىنىش تەس. مەھسۇلات سۈپىتىنىڭ تەلىپىنىڭ ئۈزلۈكسىز ياخشىلىنىشىغا ئەگىشىپ ، مەغلۇبىيەت ئانالىزى كۈنسېرى مۇھىم بولماقتا. كونكېرت مەغلۇبىيەت ئۆزىكىنى تەھلىل قىلىش ئارقىلىق ، توك يولى لايىھىلىگۈچىلەرنىڭ ئۈسكۈنىنىڭ لايىھىلىنىشىدىكى كەمتۈكلۈكلەرنى ، جەريان پارامېتىرلىرىنىڭ ماس كەلمەسلىكىنى ، ئەتراپتىكى توك يولىنىڭ نامۇۋاپىق لايىھىلىنىشى ياكى مەسىلە كەلتۈرۈپ چىقارغان خاتا مەشغۇلاتلارنى تېپىشىغا ياردەم بېرەلەيدۇ. يېرىم ئۆتكۈزگۈچ ئۈسكۈنىلەرنىڭ مەغلۇبىيىتىنى ئانالىز قىلىشنىڭ زۆرۈرلۈكى ئاساسلىقى تۆۋەندىكى تەرەپلەردە ئىپادىلىنىدۇ:
(1) مەغلۇبىيەتنى ئانالىز قىلىش ئۈسكۈنىنىڭ ئۆزەكنىڭ كاشىلا مېخانىزمىنى بەلگىلەيدىغان زۆرۈر ۋاسىتە ؛
(2) مەغلۇبىيەتنى تەھلىل قىلىش ئۈنۈملۈك سەۋەنلىك دىئاگنوز قويۇش ئۈچۈن زۆرۈر ئاساس ۋە ئۇچۇر بىلەن تەمىنلەيدۇ ؛
.
(4) مەغلۇبىيەت ئانالىزى ئىشلەپچىقىرىش سىنىقى ئۈچۈن زۆرۈر تولۇقلىما بىلەن تەمىنلەيدۇ ھەمدە دەلىللەش سىناق جەريانىنى ئەلالاشتۇرۇش ئۈچۈن زۆرۈر ئۇچۇر بىلەن تەمىنلەيدۇ.
يېرىم ئۆتكۈزگۈچ دىئود ، تەكشۈرۈش ياكى توپلاشتۇرۇلغان توك يولىنىڭ مەغلۇبىيىتىنى ئانالىز قىلىش ئۈچۈن ، ئالدى بىلەن ئېلېكتر پارامېتىرلىرىنى سىناق قىلىش ، ئوپتىكىلىق مىكروسكوپتا تاشقى كۆرۈنۈشنى تەكشۈرگەندىن كېيىن ، ئورالمىنى ئېلىۋېتىش كېرەك. ئۆزەك ئىقتىدارىنىڭ مۇكەممەللىكىنى ساقلاش بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ئىچكى ۋە تاشقى قوغۇشۇن ، باغلىنىش نۇقتىسى ۋە ئۆزەك يۈزىنى ئىمكانقەدەر ساقلاپ ، كېيىنكى باسقۇچلۇق تەھلىلگە تەييارلىق قىلىش كېرەك.
سىكانېرلاش ئېلېكترونلۇق مىكروسكوپ ۋە ئېنېرگىيە سپېكترى ئارقىلىق بۇ تەھلىلنى قىلىش: مىكروسكوپ مورفولوگىيىسىنى كۆزىتىش ، مەغلۇبىيەت نۇقتىسىنى ئىزدەش ، نۇقسان نۇقتىسىنى كۆزىتىش ۋە ئورۇن بەلگىلەش ، ئۈسكۈنىنىڭ مىكروسكوپ گېئومېتىرىيەسىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى ۋە يەر يۈزىنىڭ يوشۇرۇن يوشۇرۇن تەقسىملىنىشىنى توغرا ئۆلچەش ۋە رەقەملىك دەرۋازىنىڭ لوگىكىلىق ھۆكۈمىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. توك يولى (توك بېسىمى سېلىشتۇرما رەسىم ئۇسۇلى بىلەن) ئېنېرگىيە سپېكترى ياكى سپېكتومېتىر ئىشلىتىپ بۇ ئانالىزنى قىلىڭ: مىكروسكوپلۇق ئېلېمېنتنىڭ تەركىب ئانالىزى ، ماتېرىيال قۇرۇلمىسى ياكى بۇلغىما ئانالىزى.
11. يېرىم ئۆتكۈزگۈچ ئۈسكۈنىلەرنىڭ يەر يۈزىدىكى كەمتۈكلۈك ۋە كۆيۈش
يەر يۈزىدىكى كەمتۈكلۈك ۋە يېرىم ئۆتكۈزگۈچ ئۈسكۈنىلەرنىڭ كۆيۈپ كېتىشى ھەر ئىككىسى ئورتاق مەغلۇبىيەت ھالىتى ، 1-رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ، بۇ بىر گەۋدىلەشتۈرۈلگەن توك يولىنىڭ ساپلاشتۇرۇلغان قەۋىتى.
2-رەسىمدە توپلاشتۇرۇلغان توك يولىنىڭ مېتال قەۋىتىنىڭ يەر يۈزىدىكى كەمتۈكلىكى كۆرسىتىلدى.
3-رەسىمدە توپلاشتۇرۇلغان توك يولىنىڭ ئىككى مېتال بەلۋاغ ئارىسىدىكى پارچىلىنىش يولى كۆرسىتىلدى.
4-رەسىمدە مىكرو دولقۇنلۇق ئۈسكۈنىدىكى ھاۋا كۆۋرۈكىدىكى مېتال بەلۋاغنىڭ يىمىرىلىشى ۋە ئېغىش شەكلى ئۆزگىرىپ كەتكەنلىكى كۆرسىتىلدى.
5-رەسىمدە مىكرو دولقۇنلۇق نەيچىنىڭ تورنىڭ كۆيۈپ كېتىشى كۆرسىتىلدى.
6-رەسىمدە توپلاشتۇرۇلغان ئېلېكتر مېتال سىمغا مېخانىكىلىق زىيان كۆرسىتىلدى.
7-رەسىمدە مېسا دىئود ئۆزىكىنىڭ ئېچىلىشى ۋە كەمتۈكلىكى كۆرسىتىلدى.
8-رەسىمدە توپلاشتۇرۇلغان توك يولىنىڭ كىرىش ئېغىزىدا قوغداش دىئودىنىڭ پارچىلىنىشى كۆرسىتىلدى.
9-رەسىمدە كۆرسىتىلىشچە ، توپلاشتۇرۇلغان توك يولى ئۆزەكنىڭ يۈزى مېخانىكىلىق تەسىر سەۋەبىدىن بۇزۇلغان.
10-رەسىمدە توپلاشتۇرۇلغان توك يولى ئۆزىكىنىڭ قىسمەن كۆيۈپ كەتكەنلىكى كۆرسىتىلدى.
11-رەسىمدە دىئود ئۆزىكىنىڭ بۇزۇلۇپ ئېغىر دەرىجىدە كۆيۈپ كەتكەنلىكى ، پارچىلىنىش نۇقتىلىرىنىڭ ئېرىپ كېتىش ھالىتىگە ئايلانغانلىقى كۆرسىتىلدى.
12-رەسىمدە گاللىي نىترىد مىكرو دولقۇنلۇق توك تۇرۇبىسى ئۆزەكنىڭ كۆيگەنلىكى ، كۆيگەن نۇقتىدا ئېرىگەن پۈركۈش ھالىتى كۆرسىتىلدى.
22. ئېلېكتروستاتتىك بۇزۇلۇش
ئىشلەپچىقىرىش ، ئوراپ قاچىلاش ، توشۇشتىن تارتىپ توك يولى تاختىسىدا قىستۇرۇلۇش ، كەپشەرلەش ، ماشىنا قۇراشتۇرۇش ۋە باشقا جەريانلارغىچە بولغان يېرىم ئۆتكۈزگۈچ ئۈسكۈنىلىرى تۇراقلىق توكنىڭ تەھدىتى ئاستىدا. بۇ جەرياندا دائىم ھەرىكەت قىلىش ۋە تاشقى دۇنيا ھاسىل قىلغان تۇراقلىق توكقا ئاسان تەسىر قىلىش سەۋەبىدىن قاتناش بۇزۇلۇپ كېتىدۇ. شۇڭا ، يەتكۈزۈش ۋە توشۇش جەريانىدا ئېلېكتر سىستىمىلىق قوغداشقا ئالاھىدە ئەھمىيەت بېرىپ ، زىياننى ئازايتىش كېرەك.
يېرىم ئۆتكۈزگۈچ ئۈسكۈنىلەردە بىر قۇتۇپلۇق MOS تۇرۇبىسى ۋە MOS توپلاشتۇرۇلغان توك يولى تۇراقلىق توكقا ئالاھىدە سەزگۈر ، بولۇپمۇ MOS تۇرۇبىسى ، چۈنكى ئۇنىڭ كىرگۈزۈش قارشىلىقى ئىنتايىن يۇقىرى ، دەرۋازا مەنبەلىك ئېلېكترودنىڭ سىغىمى ئىنتايىن كىچىك ، شۇڭا بولۇش ناھايىتى ئاسان. تاشقى ئېلېكتر ماگنىت مەيدانى ياكى ئېلېكتر سىتاتىك ئىندۇكسىيەسىنىڭ تەسىرىگە ئۇچرىغان ۋە توك قاچىلانغان ، ئېلېكتر سىتاتىك ئەۋلاد بولغاچقا ، توكنى ۋاقتىدا قويۇپ بېرىش تەس ، شۇڭلاشقا ، تۇراقلىق توكنىڭ يىغىلىپ قېلىشى ئۈسكۈنىنىڭ شۇ ھامان بۇزۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئېلېكتىروستاتىك پارچىلىنىشنىڭ شەكلى ئاساسلىقى ئېلېكترنى پارچىلاشتىن ئىبارەت ، يەنى تورنىڭ نېپىز ئوكسىد قەۋىتى بۇزۇلۇپ ، پىنخول ھاسىل قىلىدۇ ، بۇ تور بىلەن مەنبە ئوتتۇرىسىدىكى ياكى تور بىلەن ئېرىق ئوتتۇرىسىدىكى پەرقنى قىسقارتىدۇ.
ئۇنىڭ ئۈستىگە MOS تۇرۇبىسى MOS توپلاشتۇرۇلغان توك يولىغا قارشى بۇزۇلۇش ئىقتىدارى بىر قەدەر ياخشى ، چۈنكى MOS توپلاشتۇرۇلغان توك يولىنىڭ كىرىش تېرمىنالىغا قوغداش دىئودى ئورنىتىلغان. كۆپ قىسىم قوغداش دىئودلىرىغا چوڭ ئېلېكتر سىتاتىك بېسىمى ياكى دولقۇن بېسىمى بولغاندىن كېيىن ، يەر يۈزىگە ئالماشتۇرغىلى بولىدۇ ، ئەمما ئەگەر توك بېسىمى بەك يۇقىرى بولسا ياكى شۇئان كۈچەيتكۈچ ئېقىمى بەك چوڭ بولسا ، بەزىدە قوغداش دىئودلىرى ئۆزى بولىدۇ ، رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك. 8.
13-رەسىمدە كۆرسىتىلگەن بىر قانچە رەسىم MOS توپلاشتۇرۇلغان توك يولىنىڭ ئېلېكتروستاتتىك بۇزۇلۇش يەر شەكلى. پارچىلىنىش نۇقتىسى كىچىك ھەم چوڭقۇر بولۇپ ، ئېرىتىلگەن پۈركۈش ھالىتىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ.
14-رەسىمدە كومپيۇتېر قاتتىق دېسكىنىڭ ماگنىت بېشىنىڭ ئېلېكتروستاتسىك بۇزۇلۇش كۆرۈنۈشى كۆرسىتىلدى.
يوللانغان ۋاقتى: Jul-08-2023
